-Armada Española

1.Principales contratos extranjeros para los muelles españoles

Respecto a los contratos firmados entre Navantia y otros paises podemos destacar:
-Con Tailandia:Hace ya algunos años ,sobre 1998, se vendio a la armanda Tailandesa un portaviones similar al Principe de Asturias , aunque algo más pequeño en envergadura.España se convierte así en uno de los pocos paises vendedores de portaviones , en este caso portaeronaves ligero.


Aquí una foto del portaaviones tailandes CHAKRI NARUEBET construido en España.



-Para Noruega.La adquisición de cinco nuevas fragatas de los astilleros de Navantia (anteriormente Izar) por parte de la Armada Noruega constituye, actualmente, un eje muy importante en las relaciones bilaterales entre Noruega y España. El contrato de construcción de fragatas es el más importante que jamás haya existido entre ambos países. La construcción de las fragatas se lleva a cabo en la ciudad gallega de el Ferrol y los primeros dos buques (Fridtjof Nansen y Roald Amundsen) ya se han bautizado. Según está previsto, la primera fragata se entregará a la Armada Noruega antes de 31 de marzo de 2006. El acuerdo de compensación comercial relacionado con el proyecto de fragatas, cuyo marco asciende a aprox. 1.200 millones de euros, se está llevando a cabo de modo satisfactorio por parte de Navantia y a finales de 2004 se había satisfecho el 67 % del acuerdo. El proyecto de fragatas se considera el propulsor para un creciente comercio entre ambos países hasta la conclusión del mismo en el año 2010.Esta serie de Fragtas se denominda F-300 , seguida del nombre de un explorador noruego famoso.



F-310 Fridtjof Nansen saliendo de la ria de Ferrol.



-Con Australia.(7-10-07)
Después de muchos meses de negociación, Navantia cerró con el Gobierno de Australia su mayor operación de exportación desde su nacimiento en marzo de 2005. La compañía pública proporcionará a la Defensa del país oceánico el diseño y la ingeniería de tres barcos destructores basados en el modelo de las fragatas F-100 que se construyen en Ferrol y que han sido uno de los grandes éxitos comerciales de la empresa que preside Juan Pedro Gómez Jaén.

El contrato tiene un valor total de 285 millones de euros y aunque la construcción se hará íntegramente en los astilleros ASC, la obra supondrá para la unidad de sistemas FABA de San Fernando 43.300 horas (de ingeniería), además de otras 800.000 para el astillero gallego de Fene-Ferrol y otras 42.200 para la sección de Motores de Cartagena (Murcia). En concreto, FABA proporcionará el sistema de gobierno de estas fragatas, que comprende el control de plataforma, motores y turbinas. También se prestarán otros equipos, así como la transferencia de los conocimientos tecnológicos necesarios para su diseño y la asistencia técnica para la obra.

La oferta española sobre la fragata F-100, de las que la Armada Española tiene cuatro en servicio y una en construcción, fue seleccionada por la relación calidad-precio, frente a la de la empresa americana Gibbs & Cox, según argumentó Navantia.
A las que se le uniran dos buques similares al BPE españoles , tambien para la real Armada Australiana , que sopondra más beneficios que la contrucción de las fragatas con el sistema AEGIS.

-Otros contratos posibles son:
Un concurso que Turquia Realiza para la compra de 6 submarinos con AIP , a la que Navantia se presenta , los rivales a tener en cuenta son : La Francesa DCN con el modelo Scorpone (con AIP) y Alemania con sus submarinos U-212 ó U-214. El rival más a tener en cuenta es el alemán , si tenemos en cuenta las excelentes relaciones entre Alemania y Turquia , que vienen desde tiempos de la segunda guerra mundial.España se presenta con el S-80 , que supuestamente no estará disponible hasta el 2011 , será supuestamente el mejor submarino convencional del mundo.


U-214 Alemán